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Zitat von delisches
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Zitat von 3sc0rt
is ja deine sache digga aber ich würd gern wissen, warum du so ne alte maschine haben willst?
is doch blöd mit so nem alten klapperding rumzufahren, nacher geht viel dran kaputt und so 
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was heisst wollen...für den anfang (bin gerde dabei den lappen zu machen [offen])ist sie gut und mehr oder weniger geschenkt erstrecht, denke ich mal. ausserdem würde sie gut zu meinem Kadett-C passen der ist auch alt aber sehr gut in schuss mit chrom usw.
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Aber für'n Kadett ist der Ersatzteilmarkt größer als für ne alte GS.
zB wird der Kunstoff hinüber sein.
und neue Kunstoffteile gibbet für sowas nicht.
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4-Ventilmotor (TSCC), 4-Zylinder
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4-Ventilmotor : heißt das 4 Ventile pro Zylinder oder intsgesamt 4 Ventile ?
Das zweite wäre nämlich schwer bei nem 4 Zylinder-Motor.