Fragt sich halt, was klackt, und wie laut. Das kann auch nur die Bowdenzughülle (ja, das ist der Gaszug) sein, die sich je nach Zug eine neue Stellung sucht.
Am Gasgriff würde ich vor allem das gebogene Stahlrohr, mit dem der Zug beginnt genauer anschauen (oder ist das jetzt die Bremse?), jedenfalls überall da, wo die Aussenhülle zusammengesetzt ist.
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