evtl ja.
in warmer luft ist weniger O2 (Sauerstoff) enthalten wie in kalter Luft. Der Motor muss mehr ansaugen um den gleichen Sauerstoffgehalt für die Verbrennung zu erhalten. Das bedeutet für ihn "Mehrarbeit". Und das kann sich in Leistungsverlust auswirken... Allerdings ist das glaub ich recht selten. Wie du geschrieben hast hast du den k'n Lufi drin und ne geänderte Bedüsung.. Ich denke je nachdem wie die abgestimmt ist wird die Maschine feinfühlig auf die Außentemperatur.
Dadurch daß kalte Luft aber dünner ist müsste die Maschine schneller und besser auf's Gas ansprechen, wie aber breits schon erwähnt mit dem eventuellen Leistungsverlust.

Probiers mal ohne k'n Lufi aus obs besser wird...

- Alex