Zitat:
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Zitat von chirs
@ KriegsJunkie:
Du kannst GS fahren bei 0°C nicht mit einer 1000er bei 0°C vergleichen!!
Ich bin selber 3 Jahre GS gefahren, auch im Winter, hatte ja nix anderes.
Nun habe ich seit 2 Jahren eine Thunderace und auch Saisonkennzeichen dran. Das hat nichts mit Weicheit zu tun. Es ist ganz einfach, ich muss nicht mehr bei jedem Wetter Moppet fahren, warum soll ich mir also das Geld nicht sparen.
Außerdem sind über 100Nm auch noch im März bei kalten Wetter nicht ungefährlich, da musst du höllisch aufpassen. Bei der GS ziehst du einfach am Hahn, da brauchst du nicht viel nachdenken.
Ist bei mir auch ein wenig Eigenschutz mit dem Saisonkennzeichen, vorallem aber zum Schutz meiner kleinen vor Salz usw.
Schöne Grüße und nice WE
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jetzt mal nur von seinem standpunkt aus:
es hat ihn aufgeregt, dass die leute sagen sie könnten besser fahren und dann nicht im winter fahren. also hat er sich wohl drüber aufgeregt, dass sie anscheinend doch nicht so toll fahren können.
du wolltest das entkräften, hast aber mit deiner 100NM aussage seine meinung noch bestätigt. bei meiner Z kann ich auch nicht über 5000 drehen, weil der reifen dann bei 0°C selbst geradeaus noch manchmal durchrutscht.
aber im winter fahren halte ich trotzdem für kein problem (man muß ja nicht bei schnee fahren, das ist was anderes).
die einzigen gründe, warum man die maschine abmelden sollte ist für mich die sache mit dem geld und besonders dem salz!