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Zitat von Titan
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Zitat von gruenkai
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Zitat von Titan
Und nimm keinen zu hohen Tankrucksack, ich hab den hier, kann aber mit dem oberen Aufsatz gar nicht fahren, weil man dann das Cockpit nicht mehr sieht. |
Hmm, also meiner Meinung nach ist es von der Gewichtsverteilung immer sinnvoller, so viel wie möglich in den Tankrucksack zu packen und nur das, was nicht mehr rein passt auf den Soziussitz zu schnallen. |
Ich weiß nicht. Direkt auf dem Tank kann man schon was Schweres haben, aber je höher der Tankrucksack wird, desto weniger (Gewicht) würde ich reinpacken. Das treibt doch nur den Schwerpunkt nach oben und macht die Fuhre kippeliger. Und außerdem weiß ich nicht, ob ich dann noch so viel Vertrauen in die Magnete hätte... |
Ich hatte immer ne kleine Tourenscheibe dran, um die Magnete hab ich mir da nie Sorgen gemacht. Ist auch nie ein einziger Magnet verrutscht (und das Ding hatte echt ne Menge)
Zum Schwerpunkt: Selbst mit maximal hohem Tankrucksack ist doch das Gewicht immer noch direkt vor Dir und auch noch unter Dir. Ist also fast so, als ob Du nur nen dicken Bauch hättest. Natürlich hast Du Recht, wenn Du sagst, dass der Schwerpunkt nach oben kommt. Aber das tut er sowieso, egal wo Du was oben drauf packst. Aufm Tank bleibt die Gewichtsverteilung aber mehr oder weniger so, wie sie vorher war, also ich meine dabei jetzt die Verteilung vorne/hinten. Dadurch fühlt sich die Maschine für mich beim Fahren immer ganz normal an. Je mehr Du hinten draufpackst (Extrembeispiel: jemand aufm Sozius), desto mehr verschiebt sich der Schwerpunkt weg vom Gewohnten. Find ich persönlich um einiges unangenehmer. Wenn wer hinten drauf sitzt kann ich zum Beispiel gar nicht mehr vernünftig fahren, alle minimalen Bewegungen, die man mit der Zeit gelernt hat, unbewusst zu machen, funktionieren plötzlich nicht mehr und man muss sie wieder "aktiv" regeln, weil sich alles ein bisschen anders anfühlt. Das hab ich nicht, wenn ich den Tankrucksack zum Bersten voll mache und dann fahre.
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Zitat von Titan
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Ok, der Tankrucksack, der Du da hast ist ziemlich schmal und durch die Form wahrscheinlich auch echt Scheiße um das Cockpit zu sehen. (Vielleicht biste ja auch nur 1.50 m groß  ) Ich hatte allerdings auch alles immer nem ziemlich hohen Doppelstock-Tankrucksack der wirklich ne riesige Grundplatte hatte (heutzutage sind die ja alle immer schmaler) wodurch echt ne Menge reingepasst hat, und ich konnte zwar die Kontrollleuchten nicht mehr sehn, aber der Tacho war von 20-180 km/h sichtbar, also so die oberen 4/5, war also vollkommen ausreichend.
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Naja, so schmal ist der nun auch wieder nicht. Aber ich hab das Oberteil auch nur einmal im Stand drauf gehabt und da hat's mich schon gestört. Wenn ich fahre, will ich die Instrumente und Anzeigen sehen können, ohne mich verrenken zu müssen. Ich weiß allerdings nicht mehr, wieviel ich genau noch vom Cockpit gesehen hab, das ist schon 5 Jahre her. Bin übrigens 1,85 m groß, also daran sollte es nicht liegen |
Hmm, bin auch 1,81 m groß und ich konnte halt immer nur die 4 Lampen nicht sehen. War mir persönlich ziemlich Wurscht. Die Blinkerkontrollleuchte wär zwar ganz nett gewesen, weil ich den Blinkerschalter von der GS echt Scheiße und rückmeldelos finde und es mir mit dicken Handschuhen schon ab und zu passiert ist, daß ich draufgedrückt habe und der Blinker anblieb, aber dann drückste halt 2 mal drauf und gut ist. Alles andere konnt ich prima sehen.
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Zitat von Titan
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Satteltaschen würd ich übrigens nur im absoluten Notfall benutzen, die flattern immer so im Wind und machen die Maschine instabiler (find ich), da dann doch lieber etwas mehr in die Gepäckrolle stopfen.
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Ich fahr schon seit Jahren größere Touren mit Satteltaschen, bisher ist mir das noch nicht negativ aufgefallen. Natürlich hat man mehr Windwiderstand, aber das ist ja bei allem Gepäck so. |
Naja, das ist wahrscheinlich ne absolut subjektive Sache. Wenn Dich das nicht stört isses doch prima, in Satteltaschen geht echt ne Menge rein, aber ich fand's immer unangenehm. Muss jeder halt für sich selbst rausfinden.
Mit nem Tankrucksack ändert sich dein Windwiderstand übrigens fast gar nicht...
Ciao
Kai