Der motor wird nur was von dem höheren Oktanzahl haben, wenn er so gebaut oder so getuned würde. Und so ein motor würde ohne Elektronik mit zu kleinem Oktanzahl auch nicht lange laufen... Die Elektronik kann da zwar helfen und die Zündzeiten etwas korigieren (natürlich auch nicht wenn es extrem wird und mann 87 Oktan an stelle 100 Oktan verwendet), aber dann ist auch die Lestung nicht optimal.

Am sonsten ist es reine Geld verschwendung.

D.