@uniquex:
Wenn du oben am Hebel ein ausreichendes Spiel hast (ca. 1-2cm am Hebelende) brauchst du unten an der Kupplungsschubstange nicht mehr nachzusehen - dann sinds ziemlich sicher die Lamellen am Ende (oder ein wolframhältiges bzw. sonst ungeeignetes Motoröl - dann rutschen sie auch.......).
Entlüften: Es gibt da nichts zu entlüften - der Motor ist nicht geschlossen und wird über den Schlauch am Ventildeckel, der zum LuFi-Kasten führt dauernd entlüftet (ein seit ca. 6 Jahrzenten übliches Prinzip bei Otto-Motoren......)!
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