Auf PRI fahren ist IDR kein Problem. (Habe allerdings im Amerikanichen Forum gerade von einem gelesen dem dann beim Langsamfahren der Vergaser überlief; der hat aber ein weiteres Problem.) Wenn Du sie abstellst, sootest Du aber auf ON zurückstellen. (Wenn das Schwimmernadelventil nicht hundertprozentig zu macht läuft der Vargaser im Stand über.)
Nachteile: Du musst halt den Spritverbrauch im Auge behalten und besser ein paar km früher tanken. Da PRI aus dem RES Schlauch zieht, fällt der Tank ohne Vorwarnung trocken.
(Steht übrigens im von dier zitierten FAQ thread...)
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