Moin!
Nach vielen Jahren mit 34 PS habe ich meine Maschine (BJ. 95) entdrosselt.
Habe dazu die Anleitung aus dem Forum genommen, Teile bestellt, etc.
>>> http://home.arcor.de/gs-500/Drosslung.pdf <<<

Ausbau und Einbau haben super geklappt, nur habe ich ein Problem mit den Gemischregulierungsschrauben am Vergaser.
Nach Anleitung sollen die Schrauben entsprechend der Einstellung auf dem Foto sein. Bei mir sieht das etwas anders aus.

Mein Problem:

1.) Die Schrauben sind bombenfest. Sind die vielleicht eingeklebt? Trotz passendem Werkzeug laufe ich hier Gefahr die Schraubenköpfe stark zu beschädigen und habe erstmal nicht weiter gearbeitet.

2.) Muss ich hier überhaupt was ändern?
Mehr Leistung ist natürlich da, bis jetzt läuft sie zuverlässig, hat nur unterhalb von 2500 U/min ein spürbares Leistungsloch.

3.) Der linke Vergaser-Block ist innen etwas verrusst (oder ölig), rechter Vergaserblock blinkend sauber. Was kann hier die Ursache sein?

Bei der letzten Werkstattsitzung wurden die Schwimmernadeln ersetzt (weil die undicht waren) und der Vergaser komplett gereinigt und synchronisiert.

Habt ihr hierzu Ideen?

Gruß
Achim