Ja was jetzt, ON oder PRI?
Bei PRI ziehst Du aus dem Reserveschlauch, da hast Du keine Reserve mehr.
Schau trozdem die Schlauchführung und die Einbaulage des Tankbenzinhahns nochmal an (langer Nippel muss vorne stehen, Bedienung von rechts unter dem Tank durch).
Auch denkbar: Ich habe schon von Leuten gehört, bei denen die zwei Messingrohre im Tankbenzinhahn nicht fest waren. Wenn jetzt der Nippel vom ON Schlauch soweit nach unten rutscht, dass der auf dem gleichen Niveau ansaugt wie RES hast Du auch keine Reserve mehr.
Wenn Du regelmässig auf PRI fährst, schau mal die Airbox innen an. Ist die mehr als nur leicht ölig?
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