Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 24.04.2006, 14:17:37   #6
DR.BOOM
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von DR.BOOM
 
Registriert seit: 28.10.2003
Ort: 47918 Tönisvorst (Nähe Krefeld)
Alter: 53
Beiträge: 647
Standard

Zitat:
Diese dürfen laut dem Meister NICHT GEDREHT WERDEN. Müssen also so wieder rein wie sie drin waren. Fragt nicht warum, vllt kann das ja jemand der Ahnung hat (im Gegensatz zu mir *g*) mal anfügen.
ich gehe mal davon aus, das der Meister damit meinte, nicht abmachen
und beim aufziehen auf den Bremskolben verdreht (also anders herum) draufmacht.
Das hat den Hintergrund, dass solch ein Dichtringe an seiner
Dichtfläche (zum Bremszyl. hin) ein Phase hat.
Dieser sorgt dafür, dass der Bremskolben nach dem Bremsen wieder
ein Stück zurückgezogen wird, damit die Bremsklötze nicht schleifen.
Wird der Dichtring falsch herum aufgezogen, zieht sich der Kolben
nicht mehr zurück.
__________________
Gruß
DR.BOOM

94er 46PS schwarz, Laser K1 Komplettauspuff,
Stahlflex vorne, ABM PEAK Bremsscheibe, Alu-Rasten, Mini-Blinker, Doppelscheinwerfer, LED Doppelrücklicht, WP Gabelfedern, Banditfederbein, Pirelli Sport Demon, Alu Kettenschutz.
DR.BOOM ist offline   Mit Zitat antworten