Hallöli,
ich behaupte mal, die GS hat keine Zielgruppe mehr!
Und wenn, dann Leute, die ein preiswertes Motorrad fahren wollen ...
Die GS wurde Mitte der 80er Jahre konzipiert (man muss ja die Entwicklung mit rechnen).
Damals war die Motorradlandschaft eine vollkommen andere. Eine 500er war damals nicht ausschließlich eine "Notlösung". Die GS war ein schneller schicker Flitzer.
Seit ca. 10 Jahren sagt sich Suzuki garantiert: Wir haben die Fetrigungsmaschinen und verkaufen noch. Die paar Änderungen kosten im Vergleich zu einer Neuentwicklung gar nichts. Also bauen wir sie weiter! Und da die FiveStar VVK prima an kam, bauen wir jetzt die F selbst und streifen noch mehr Kohle ein. Die F ist schließlich die einzige vollverkleidete Maschine unter 5000 Euro Listenpreis.
Eine Zielgruppe gibt es nicht. Dazu würde Zielgruppenwerbung gehören. Hat jemand schon mal einen GS500 Spot im Fernsehen oder Werbung in den einschlägigen Zeitungen gesehen?
Die GS500(F) wird einfach bei den Suzukihändlern mitverkauft. Sie steht irgendwo in der Ecke. Wenn einer nicht die Kohle für ein angesagtes Bike (Bandit, SV, GSX ...) ausgeben kann oder will, kann man ihn immer noch in die Ecke führen. Leute die keinen Wert auf neueste oder ausgefeilte Technik legen.
Zielgruppe wäre also die "Resteabschöpfung". Junge Fahranfänger, Leute die kein Statussysmbol brauchen oder auch mit 48PS zufrieden sind. Auf mich treffen (mit 42) die letzten beiden Punkte zu.
Gruß
Andreas