Danke für die schnellen Antworten...

Was könnte denn im schlimmsten Fall passieren? Spontaner Druckverlust -> Unfall -> KH?

hätte da nicht wieder wirklich Bock drauf...

unter dem ding ist in die Breite gesehen min 2 CM Luft. Tiefe habe ich nicht geschaut, da ich nicht noch mehr fetzen will bzw. den Ölaustritt provuzieren wollte (in Hoffnung damit doch noch zu fahren).

@ KriegsJunkie:

Was ist denn da noch alles ausser dem Simmerring drunter was kaputt gehen könnte?
Werde mir dann mal morgen die Anleitung zum austauschen hier aus dem Board raussuchen...