Is eigentlich ganz einfach zu verstehen, bei neuen Bremsbelägen füllt man den Pegel der Flüssigkeit gemäß Marke ein. Mit dér zunehmenden Abnutzung der Beläge steht logischerweise dein Kolben immer weiter raus, was zur Folge hat das Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter nachfliesst und der Pegel sinkt. Wenn man jetzt auffüllt und bei einem Wechsel(wie bei dir) den Kolben wieder ganz reindrückt fliesst alles wieder in den Vorratsbehälter, der kann aber nicht mehr alles aufnehmen, folglich sifft es raus. Muss man bei nem Wechsel halt man aufs Schauglas gucken, wenn ziemlich voll dann mit z.B. ner Pipette etwas rausmachen.