Also habe eben die Düsen getauscht, den Anschlag eingesetzt und die Nadel auf Position 4 gesetzt. Hab sogar den Vergaser einfach dringelassen...ging ganz gut. Bin dann kurz gefahren: -läuft alles, aber habe ncoh kein großen Unterschied gemerkt, werde morgen mal ne richtige runde drehen und auch den topspeed testen
- nur wenn ich im leerlauf den Gashahzn ruckartig voll aufreiße geht sie aus, das war nach dem Fahren aber besser( ich denke das es vl sogar normal ist habe hier schonmal was von "verschlucken" gelesen^^)
Fazit bis jetzt keine probleme ich melde mich wenn ich mehr weiß!