Na das ist halt wieder sone Diskussion wo keiner was weiß aber alle ne Meinung haben.
Meine lautet: außer den Kolbenringen schleift sich eh nix ein.
Ich fahr nen Motor mit viel Drehzahl aber nicht unter Vollast ein,
bis ich merke daß er sich freigefahren hat und dann gib' ihm.
Hat immer gut funktioniert.
Gruß
Sven
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