Schade das Du nix gefunden hast, war ja nur ein gut gemeinter Rat.
Nach deiner letzten Schilderung klingt das ganze schon etwas anders. In meinen Augen stellt sich das so dar, wenn die Maschine schon ziemlich warm oder gar heiß ist, ist das Öl auch ensprechend dünn (klingt logisch) und Du sie dann abstellst sammelt es sich demzufolge am Motorboden (wird auch wieder dicker bei Abkühlung) und der obere Teil deines Motors leidet etwas an Ölarmut. Startest Du dann später die Maschine braucht es in etwa die Zeit (die Du auch beschrieben hast) um das Öl in alle wichtigen Teile des Motorraums zu verteilen.

Ich hoffe das konnte Dir deine Angst etwas nehmen, also meines erachtens alles im grünen Bereich.

Gruss Marco