Schalten ohne Kuppeln geht sogar recht einfach und mit bissel Übung kracht da nichts im Getriebe.
Manchmal will der Gang aber nicht so einfach rein, dann wird eben doch gekuppelt.
Mit bissel Gefühl für den Schalthebel und die richtige Drehzahlen lernt man das recht schnell und macht auch am Getriebe nichts kaputt.
Auf längeren Touren ist es ganz angenehm, wenn man nicht ständig am Hebel ziehen muß.
Ich fahr schon sehr lange so. Gekuppelt wird nur, wenns nicht anders geht.
Beim anhalten und losfahren wird natürlich gekuppelt
Ich schau mal, habe da mal eine ausführliche Anleitung gelesen.
Gruß vom Toni