Hallo

ich habe meine Standgas bei guten 2000 U/min, ich denke dass es so sehr viel besser als wenn es nur bei 1000 oder so ist.
Die Suzuki hängt beim anfahren und schalten einfach viel besser am gas.
Das heißt wenn ich schalte und das standgas etwas höher ist, fällt die drezahl nicht gleich ab.
MIt niederem satndgas so denke ich, lässt sich nicht wirklich sprit sparen.
Motorrad fahren soll ja spass und freude machen.
Ich hatte das standgas auch teilweise bei 2500 U/min. Dann hört man sie wenigstens an der Ampel .