Die Drehzahl is ja vorgeschrieben. Ich denke also schon, daß das die Gemischregulierschrauben waren, wo er gedreht hat.
Wird je eh quasi im Leerlauf gemessen.
Btw: ich war jetzt auch, mit Racing-Anlage und Dynojetkit:
2,2%, Lambda-Wert 1,8
Schon ganzschön schlecht, wenn man mal so sieht, was die Dosen mit G-Kat, die vor mir dran waren, für Werte hatten.
Cherry