Vom ausbauen und gucken wird da ja nix besser...und das kleine Drehzahlloch ist ja nicht auf einen Schaden zurückzuführen.
Ich würd Dir empfehlen mal die Kerzen anzuschauen und wenn diese zu hell sind den Clip der Düsennadel umzuhängen, sodass das Gemisch fetter wird.
Und vielleicht eine Nummer größere Hauptdüsen probieren (meist merkt man das Drehzahlloch bei Vollgas beim Bechleunigen)
Und synchronisieren schadet auch nie!
Wenn der Vergaser gut in Schuss ist kann man ALLE diese Arbeiten durchführen OHNE den Vergaser ausbauen zu müssen!
Wenn Du keine Unterdruckuhren hast, würd ich das synchronisieren in der Werkstatt machen lassen.
Alles andere ist mit ein wenig Geschick und Sorgfalt für jeden machbar.
Wenn der Privatmann Ahnung hat und dir n gutes Angebot macht, wäre das einen Versuch wert.
Am Vergaser kann man nur wenig kaputt machen und wenn, dann merkste das schnell
