Luftpolster ist das Mass von Oberkante (voll eingefahrenem) Standrohr bis zum Ölspiegel.
Machen tut man das schon so, wie Du das beschrieben hast. (Bis zum Punkt wo Du das Standrohr rausgezogen hast, um das Öl unterzubringen
) Wenn so eine Unstimmigkeit auftritt: Anhalten, Gehirn einschalten, woran könnte das liegen?
Ich vermute jetzt mal, ihr habt das Öl nicht rausgepumpt / nicht lange genug auslaufen lassen.
In allen Anleitungen die ich kenne ist die Ölmenge
und die Luftpolsterhöhe angegeben. Letzteres ist was zur Funktion eigentlich nötig ist; die Füllmenge ist nur Anhaltspunkt.
Ach ja: Verstellbare / nicht verstellbare Gabel:
Die nicht verstellbare hat einen einfachen Verschlusstopfen mit Innenvierkant. Die verstellbare ein Aluteil mit Aussensechskant und darin eingesetzt eine Schraube, mit der man die Federvorspannung verstellen kann.