Erstmal Hinterachse lösen, sonst kannst Du an den Kettenspannschrauben lange drehen.
Möpp auf dem Seitenständer; Zentralständer verfälscht extrem. Neutralgang, damit das Ritzel keinen Widerstand bietet.
Dann, wie Du schreibst, Beweglichkeit des unteren Kettentrums (-Strangs) nach oben und unten prüfen. Total 20-30 mm sind Ziel.
An den 12 mm Muttern spannen oder lösen. Wenn Du löst (kommt selten vor) musst Du das Rad von Hand nach vorn schieben.
An den Marken der Schwinge gleiche Einstellung der Kettenspanner rechts und links überprüfen. Genauer: Messen mit Zollstock von der Schwingen- zur Radachse.
Hinterachse wieder festziehen (90 Nm)
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