Ich habe gerade mal beim TÜV angerufen. Abgesehen von der unverschämt hohen Gebühr für die Eintragung, will er eine Fahrprobe machen...soweit sogut! Und die kostet 45 Euronen? Der will mit meiner Geliebten einen Ausritt über die Autobahn machen und alles genau Testen.
Okay...wie war das bei Euch gewesen? Sin 45 Euro wirklich gerechtfertigt?
Die zahl ich ja übrigends, ob er das Federbein einträgt oder nicht...
Der zweite TÜV wo ich angerufen habe, möchte nur die Papiere der Bandit mit der GS vergleichen, ob es da Gewichtsunterschiede gibt. Auf mein Argument, dass die Bandit doch geringfügig schwerer ist, meinte ist, das es gut sei! Es gebe wohl keine Probleme. Er müsste nur die Einbaulage kontorllieren.
Ich denke ich nehme Wahl zwei?
Gibt es eigentlich keine bindenden Vorschriften? Für mich ist das ein wenig hoher Toleranzbereich, zwischen den beiden Prüfern.
Es hat nicht zufällig jemand eine Kopie der Papiere von einer Bandit mit POP Bein?
Gruß Brawler
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