Das Problem habe ich bei meiner GS auch! Ich habe das Gefühl, das es am Vergaser liegt! Und da gibt es drei möglichkeiten!
1. Läuft nich schnell genug nach, so wie es hier schon beschrieben wurde.
2. Vergaservereisung: Dadurch, das der statische druck im Vergaser sinkt und der Dynamische Druck steigt funktioniert so ein Vergaser. Durch die hohe Geschwindigkeit, mit der das Kraftstoffluftgemisch durch den Vergaser jagt, kann es passieren, das dieser vereist! (Auch bei 40 ° im schatten) Hab es selber schon gesehen!
3. Hitzestau: Wurde hier auch schon angesprochen!
Ich denke aber dass es das erste Problem sein wird!
Gruß Daniel
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