Im kalten Zustand ziehe ich den Motor nicht so hoch. Daher kann ich nur sagen dass er es warm macht.
Also drunter fällt es mich nicht auf. Werde morgen aber noch mal gezielt drauf achten. Aber ich finde schon das es eher nur im 6.Gang passiert (höchste Leistungsanforderung). Die anderen Gänge empfinde ich als normal vom durchzug und sie reagiert auch "normal" auf Gas. Wobei ich auch hier sagen muss ich schalte bei 6-7t U/min in den nächsten Gang. Und der Fehler fällt mir seit ca. 2 Wochen auf. Daher auch die Temperatur-Theorie.
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