Es ist halt ein Verbrenner-Motor, noch dazu nicht-flüssigkeitsgekühlt. Heißt also, er versucht soviel Wärme wie möglich an die Umwelt abzugeben. Wenn man das dämmen würde, überhitzt der Motor wahrscheinlich, was zu schwerem Schaden führt.
Sollte das Motorrad wirklich unnormal heiß werden (und ich meine damit nicht an 30-Grad Tage mit Knall-Sonne) kann man ja mal zum Händler fahren und mal anfragen.
Wenn wirklich etwas kaputt sein sollte, wirst Du das schon merken, und dann geht das auf Garantie (sofern ich das richtig rausgelesen habe mit "neugekauft").
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