Im Idealfall leihst du dir irgendwo ein Öldruckmanometer und nimmst das zur Besichtigung mit.
Der Anschluss ist unten rechts am Motor unter dem "Knubbel" der Lichtmaschine.
Laut dem Schrauberbuch muss der Öldruck bei 60°C Öltemperatur und 3000U/min 2-5kg/cm² (müssten 2-5bar sein, wenn ich nich falsch umgerechnet hab) sein.
Ich denke, damit kannst du am schnellsten sehen, ob alles ok ist.
Edit: Wenn mich mich nicht täusche, müsste der Öldruck bei kaltem Öl wegen der niedrigeren Viskosität höher sein als bei warmem, also wenn es kalt gerade so über die 2bar kommt, ist es warm vermutlich weniger.
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Ich darf das!
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