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Zitat von Farmer John
@MarkusN: hast Du evtl den Wert für eine GS Baujahr 1992? Wäre sehr dankbar, wenn ich in etwa wüsste, wie weit ich die Schrauben nach dem reindrehen (bis zum Anschlag, oder?) wieder rausdrehen muss.
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2 1/4 Umdrehungen.
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Zitat von Farmer John
Den Sinn einer Prüfung im Leerlauf könnte mir auch noch mal jemand erklären. Für gewöhnlich fahre ich mit der Kiste und sobald die Drehzahl höher war ging der Wert rapide nach unten.
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Sinn macht das schon. CO produziert ein Ottomotor v.a. voll gedrosselt im Leerlauf. Ansammeln tun sich gefährliche Abgase v.a. innerorts oder in Parkhäusern. Wo man erhebliche Zeiten mit dem Warten an der Ampel oder sonst im Leerlauf verbringt.
Kurz gesagt misst die ASU den Dreck in dem Betriebsbereich, wo effektiv Dreck produziert wird (und wo man mit einfachen Massnahmen Resultate erreichen kann.)