Ich muss sagen, auf der normalen Landstraße und so schalte ich schon bei 3500 1/min. Auf ner Tour am Berg ist's leitungsabhängig. Also wenn ich viel Leistung brauche, dann dreht se auch bis 9000 1/min. Aber ich persönlich mag den Bereich zwischen 4000 und 5000 1/min nicht so sehr. Schön klingt sie erst wieder ab 5000 1/min aufwärst. Dazwischen ist's nicht so rund
Also lieber früher schalten uns Sprit sparen aber dann auch ab und an das Babe hochdrehen, damit die Zylinder durchgeblasen werden.