Der Unterschied ist, glaube ich, nicht gedrosselt oder ungedrosselt, sondern Jahrgang.
Aus irgendwelchen Gründen kommt der Kit mit dem schmalen Ritzel (bis 93) mit der O-Ring Kette, der mit dem breiten (ab 94) mit der X-Ring.
Hab mir jetzt bei D.I.D mal die technischen Daten angesehen. Warum zum Teufel ist die O-Ring Kette so viel tiefer in der Zugfestigkeit? Nicht, dass die GS die zerreissen würde (Auch mit 60 PS nicht
), aber trotzdem.