Um zum Thema zurückzukommen :
Ich meine auch, das die Inspektionen reichen werrden, wenn Luft und Öl regelmäßig kontrolliert werden.
Die Kette würde ic allerdings auch öfter kontrollieren, da sind 6.000 etwas viel.
Wenn du alle 1.000 km Kettenfestt aufsprühst, kannst du ja gleichzeitig die Spannung der Ketten prüfen, ist ja nicht viel arbeit.
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