Also wenn ich auf ne Ampel zu fahre fange ich meistens bei 80 an
zu Bremsen das das Vorderrad wimmert, schalte die Gänge durch bis
in den Zweiten das das Hinterrad anfängt zu stempeln und bei 30
verlagere ich mein Gewicht etwas nach vorne um einen astreinen Stoppie
zu produzieren. Dann sind dir alle bewundernde und Kopfschüttelnde Blicke
sicher. Sollte jedoch niemand kucken, reisse ich die Drehzahl in die Höhe
die BOS anlage kozt, und mach nen Wheelie.

Und die Maschiene bei schneller Gangart in schräglage immer auf zug
halten.

PS war gestern auf dem Hockenheimring und die Prolo R1'sen waren nur
weg(in den Schickanen).