Was für ne Diskussion
Mal zum Themenstarter:
Ich habe die selbe Fahrzeugkombination.
GS500E offen (also 46PS) und
Ford Focus 1,6 Kombi mit 100 PS
Den Focus lasse ich mit der GS im Bereich unter 100 - 120 km/h jederzeit (teilweise weit) hinter mir. Nach oben geht der GS dann irgendwann die Puste aus, und die Beschleunigungswerte sind gerade noch mit gewöhnlichen, kleinen Autos zu vergleichen.
Der Witz bei der Sache ist aber, dass ich im Normalfall die GS ziemlich niedertourig fahre. Will ich dann beschleunigen, brauche ich Geduld. Da kommt echt gar nichts. Will man die GS ein bisschen sportlich bewegen, dann muss man sie wohl oder übel bei Laune halten. Wie einige hier bereits sagten: runterschalten, und zwar meist nicht nur einen Gang.
Wenn ich gemütlich dahinrolle, auf die Autobahn einbiege und aus einem ungünstigen Drehzahlbereich voll beschleunige, kann es sein, dass ich nicht mal einen 75PS PKW überholen kann, wenn dieser auch gerade beschleunigt. Gebe ich der Kleinen aber erst einmal ein wenig Drehzahl, bevor ich am Gasgriff drehe, bin ich ganz schnell nach vorne weg.