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In Flames · 04.10.2006, 06:35:13

ich weiss, das thema hatten wir schon oft
Aber ich bin schon der Meinung dass es ein verdammt grosser Unterschied ist ob ich an der Bremse rumbastle, und so wahrscheinlich eine schlechtere Bremswirkung erziele (also längerer Bremsweg), oder ob mein Auspuff ein wenig lauter ist wie der Durchschnitt.

Ich unterscheide zwischen optischen (Edelstahlauspuff, Spiegel, Blinker usw) Tuning, und Fahrwerkstuning (also Bremsen, Rahmen, Lenker, Gabel etc).
Und das optische hat bei mir im Vergleich zum andern nichts mit der Verkehrssicherheit zu tun.

04.10.2006, 06:35:13	#10
In Flames Stammtisch Bodensee Registriert seit: 02.03.2006 Ort: Dornbirn Alter: 41 Beiträge: 1.366	ich weiss, das thema hatten wir schon oft Aber ich bin schon der Meinung dass es ein verdammt grosser Unterschied ist ob ich an der Bremse rumbastle, und so wahrscheinlich eine schlechtere Bremswirkung erziele (also längerer Bremsweg), oder ob mein Auspuff ein wenig lauter ist wie der Durchschnitt. Ich unterscheide zwischen optischen (Edelstahlauspuff, Spiegel, Blinker usw) Tuning, und Fahrwerkstuning (also Bremsen, Rahmen, Lenker, Gabel etc). Und das optische hat bei mir im Vergleich zum andern nichts mit der Verkehrssicherheit zu tun. __________________ GS 500, Baujahr 1999,gelb-schwarz,, IXIL Competition 32.000 km --> verkauft Suzuki SV650S, Bj.2000, schwarz, mit Barracuda RS2 "Der Unterschied zwischen Genie und Wahnsinn, definiert sich lediglich aus dem Erfolg"