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Alt 05.08.2003, 21:42:57   #8
Cherry
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Zitat:
Zitat von xenosch
Normal ist das nicht, aber Suzuki reagiert auch erst ab 1L/1000km Ölverbrauch bei Neufahrzeugen.
Das ist nicht nur bei Suzi so, sondern wird von dem meisten 2Radherstellern so gehandhabt. Das ganze führt natürlich das Gejammer über Ölfahnen der 2Takter ad absurdum, ich mein, 1 Liter Öl auf 1000 km macht bei 6 l/100 km also 1 Liter Öl auf 60 Liter Sprit. Das ist auch nicht viel besser als der 2Takter mit Verlustschmierung, der 1:50 tankt.
Der Ölverbrauch ist aber auch stark von der Drehzahl abhängig. Unter 7000 verbraucht meine kaum feststellbar Öl. Darüber je nachdem, _wie_ sehr ich gebrannt bin, auch bis zu 1 Liter auf 1000 km. Und wenn man sie mal wirklich mal leicht überdreht (also 11krpm + x), z.b. wenn im vollen Beschleunigen der Gang rausspringt und man das Gas garnicht so schnell zu kriegt, dann gibts auch jedesmal ne schwarze Wolke ausm Auspuff. Wurde mir so von Mitfahrern an meiner GS bestätigt, und hab ich auch schon bei anderen Moppeds (nicht nur GS) selber gesehen.
Naja, mach ich eben kontinuierlich Ölwechsel *gg* So reicht einmal im Jahr (also alle 11-12 Mm) ein kompletter Wechsel (inkl. Filter), den Rest der Zeit wird nachgefüllt. Allerdings ist mein 5 Liter Kanister dieses Jahr noch nicht leer, ich liege also im Schnitt auch so bei 0,5 - 0,6 Liter / 1000 km.

Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm

Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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