Bevor ich den Motor mal zerlegen würde, würd ich erstmal sondieren, ob das denn tatsächlich notwendig ist.
Guck mal ob jemand in deinem Einzugsbereich ein Endoskop hat. Oder leuchte mal mit ner guten Taschenlampe durch das Zündkerzenloch in die Zylinder, vll kannst du was sehen.
In der Zwischenzeit würde ich mal WD 40 oder einen anderen Korossionsschutz in die Zylinder sprühen. Das verdrängt das Wasser und unterwandert leichten Rostansatz.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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