Nö kriegsjunkie. Der Motor ist noch das beste an der maschine. Weil:
1. das alter keine rolle spielt; in seinen grundzügen ist der motor hundert jahre alt. Immerhin hat er dohc.
2. die abgasnormen einzuhalten, ist bei diesem motor nur eine frage der gemischaufbereitung
3. er ideal wäre für den neuen europäischen stufenführerschein bis 35 kw
wenn er dezent getuned wird oder mal die werksangabe erreicht....
5. Kühlrippen sehen bei einem naked bike gut aus
6. Wasserkühler ala CB 500 sehen furchtbar aus
Die GS könnte ein perfektes einsteigerbike ( wieder )werden, weil oder wenn
1. Die CBF 500 zu schwer, zu teuer und ungeschickt für den versicherungsbeitrag ist ( werksangabe 57 PS, erreicht nur 51 PS )
2. Die GS nackt mit fahrtwindkühlung ganz ok aussieht
3. das Fahrwerk ausreicht und leicht getuned sogar ok ist
4. sie ein ABS und Euro 3 bekommt; dann lohnte es sich sie auch für anfänger neu zu kaufen
5. Suzuki über seine garantiebestimmungen und serviceintervalle nachdenkt
6. Suzuki Einsteigerpakete schnürt
7. Sie dabei den preis hält, der dann dangemessen wäre.
Im Moment ist die GS neu einfach ein mieses angebot.
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