Bei kaltem Öl hat die Kupplung ein ziemliches Restmoment. Darüber würde ich mir nicht zu viele Sorgen machen.
LuFi voll Benzin: Dazu muss entweder die Airbox ziemlich voll laufen (unwahrscheinlich, die sollte eigentlich nach unten ablaufen), oder aus dem Vergaser spritzt in gewissen Betriebszuständen Benzin "upstream". Das kann ein Hinweis sein, dass mit den Steuerzeiten etwas nicht stimmt. Das kann auch eine Erklärung für abnoramle Motorvibrationen sein.
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