Nur damit keine Mißverständnisse aufkommen: meine Maschine ist nicht kaputt. Schnurrt wie ein Bienchen.
Aber den weißen Qualm sieht man auch bei jedem frisch gestarteten Auto, also im Winter eigentlich bei so gut wie jedem Fahrzeug mit kaltem Motor.
Zitat:
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Zitat von Kay73
Benzin ist ein Leichtöl, also ein Kohlenwasserstoff. Verbrennt damit logischerweise zu CO2 und H2O. Abgas kommt in Auspuff, kühlt dabei ab, es entsteht Kondenswasser. Je kälter die Wandung, umso mehr Kondenswasser.
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Hört sich schon ganz logisch an.
Allerdings ändert sich die Verbrennung ja nicht, wenn der Motor warm wird. Eigentlich sollte doch dann die Verbrennung im richtigen Bereich ablaufen und z.B. weniger Kohlenmonoxid entstehen, dafür aber weiterhin Wasser.
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Zitat von Kay73
...nach dem Abstellen: ...Nur je tiefer die Temperatur, desto weniger verdunstet. Und somit bleibt dann bei diesen Temperaturen das ganze feuchte Nass meist im Auspuff, wo es dann zur verdunstung beim nächsten Start kommt.
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Hmm, das wärm aber eigentlich nur ne Erklärung, die kurz nachm Starten greifen würde. Im Krümmer sind auch nach dem Starten schon 600°C, da sollte der Auspuff eigentlich schnell warm werden. Den Qualm seh ich aber mindestens 5 Minuten.