Genau, und der wird meistens realisiert durch einen konischen "Becher" am unteren Ende der Kolbenstange. Trotzdem wird der Arbeitsweg der Gabel letzendlich erst durch den Kontakt vom Standrohr unten mit dem Tauchrohr begrenzt, auch wenn die Gabel im Fahrbetrieb eben wegen dem hydraulischen Anschlag soweit normalerweie nicht eintaucht.
Auf keinen Fall sollte aber die Feder den Anschlag darstellen, dann müßte nämlich die Kolbenstange die ganze Kraft übertragen, und dafür ist sie nicht gedacht.
Gruß
Sven
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