ich versteh echt nicht was für tachos ihr alle draufhabt...da wird von 170 und 180 gesprochen und das bei gedrosselten motorrädern! ehrlich! schwachsinn! entweder haben diese menschen eine vollverkleidung, ein lange übersetzung und 20 kiloeter bergab autobahn oder eine schiefe optik!!

in meiner gs steckt alles was rauszuholen ist : k&n luftfiler, dynojet jetkit als grundlage aber noch fein-getunt von hand, von darauf spezialisierentem mechaniker noch diverse kleine modifikationen, , komplett auspuffanlage und vorne kleineres ritzel, nur verschalt ist sie nicht..laut einem prüfstand waren es 62 ps...

das kleinere ritzel sorgt dafür dass man auch den letzten gang in den roten bekommt und bei liegender position waren es 195-200, ich bin mir aber sicher dass das echte 180 bis höchsten 190 sind!
mehr geht einfach bei einem kleinen 500er twin nicht! selbst die cb 500 macht bei 190 schlapp, also was will man ??

nicht immer glauben was die tachos etc sagen!!