Wenn der Kolben "klemmt", wie Gyroscope schon schrieb, gehts noch.

Aber wenn ein Zahnrad "Karies" hat oder die Kette reisst und sich hinter dem Ritzel verklemmt (Rest noch auf´m Zahnkarnz) dann blockierts TROTZDEM.
Letzte Fälle sind aber sehr selten.
Ist die Geschwindigkeit niedrig kommt man auch mit nem blokierendem Hinterrad, ohne Hinzufallen, zum Stehen. (Entgegen eines blockierenden Vorderrades)

Wie kommst du auf diese Frage? In 22 Jahren auf´m Bock hat immer nur die 250er MZ geklemmt. Und das war 1986 ... :P