Wenn ein Flugzeug mehr Treibstoff mitnimmt, als unbedingt erforderlich, z.B. eine Tonne, dann bleiben von dieser Tonne zusätzlichen Treibstoffs nur 80 % also 800 kg übrig, weil 20 % oder 200 kg nur für den Transport dieser Tonne Mehrgewicht gebraucht wurden.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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