Zum testen brauchste dir die Impulsgeberspulen zuerst aber gar nicht ansehen. Dazu reicht es, die Widerstände an der CDI zu messen.
Ich hatte das mal
hier aufgeschrieben. Das Bild dazu ist nicht mehr da, das braucht man allerdings auch nicht. Müsste ein Bild aus der Reparaturanleitung gewesen sein. Wenn Du es wirklich brauchst, kann ich mal sehen, ob ich das noch finde.