Also als erste mal die Geschichte von dem Rücklicht..
so hat es angefangen.. "eine Idee"
und dann ging es auch schon los.. erstmal 2 Tage an dem Blech gefeilt bis die Löcher perfekt.. und wohl bemerkt oval waren...
dann war schleifen des Spachtels angesagt, bis der versatz von hinten nach vorne halbwegs weg war... ich wollte erst 3 teile machen Rücklicht + 2 mal Verkleidung wegen der Bewegungsfreheit der teile (könnte ja reißen oder brechen).. aber das sah nicht gut aus und so haben wir uns entschlossen das ganze zu einem zu machen
hier das erste mal die Röhren mal rangehalten:
weiter geschliffen und die Röhren eingeklebt:
eingefügt in die GS-Verkleidung, gespachtelt und geschliffen:
lackiert und eingebaut... und wie ihr seht.. is auch schon zugelassen
