Hi, ich kann icumblood nur bestätigen. Auch bei mir waren es die Sturzbügel. Die Maschine ist sicherlich gedrosselt, von daher kann es auch sein, dass es bei der Angabe der Drehzahlen zu unterschiedlichen Meinungen kommen kann. Ich kann dir nur sagen, dass bei meiner GEDROSSELTEN GS die Bügel bei 4000 gerappelt haben. Schau wirklich mal nach den Schrauben und knall die ordentlich an. Wenn du Pech hast, gehts dir wie mir und die Schrauben sind es gar nicht, sonder eine Schweißnaht in den Bügeln ist Gerissen. Ist etwas schwirieger zu finden, aber nicht auszuschließen. Mein Tipp: Die Dinger mal abschrauben und ohne fahren. Dann solltest du das Thema sturzbügel entweder ausschließen können, oder kannst die Suche endlich beenden weil du den Fehler gefunden hast. Viel Erfolg noch!

Außerdem sehen die Dinger eh scheiße aus