Als Kfz-Mechaniker kenne ich das nur von Autos.
Das passiert bei:
- Sportlichem Fahrwerk (weil die Reifen mehr arbeiten mussen)
- kaputten Dämpfern
und bei Vau-Profilen immer wesendlich stärker als bei anderen Reifen.
Ich weiss aber nicht ob sich das so aus's Mopped übertragen lässt.
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