Der Freilauf befindet sich am großen Zahnrad, das am Magnetrotor montiert ist, das ist ein kleiner Federmechanismus der das Rad bei Kraftfluß
in Drehrichtung sperrt und dagegen freigibt....villeicht hast du dort was falsch gemacht. Kaputt geht das eher selten - möglich ist aber alles...
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