Bin neulich liegengeblieben, weil als ich auf Reserve geschaltet habe war da keine Reserve mehr. Sprich Reserve weg ohne Hahn auf Reserve getellt zu haben *verdammt*. Hab beim Putzen den Kilometerzähler verstellt und einfach beim fahren nicht mehr dran gedacht, dass es eigentlich längst Zeit ist für Reserve.
Hiermit ein großes Dankeschön an den ADAC, und ein Entschuldigung an die Leute die wirklich Hilfe brauchten und wegen mir länger warten mussten.
Fragen hab ich jetzt Folgende:
1) Wenn ich die Reserve wegfahren kann, ohne dass der Hahn auf Reserve steht, ist er wohl kaputt, oder kann die Ursache auch beim Tank zu finden sein?
2) Wenns der Hahn ist, wovon ich ausgehe, ist das mit so einem Repair-Set von Louis zu lösen? Oder sollte ich mir für
dieses Problem lieber gleich einen neuen Hahn zulegen?